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CPI低位回落 陸官方再重申沒有通縮問題

在大陸國新辦17日舉行的2023年上半年國民經濟運行情況新聞發佈會上,大陸國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉回應有關下階段是否會通縮的問題時表示,目前大陸經濟沒有通縮,下階段也不會通貨緊縮。實際上,該問題在第1季發表會時也曾被問到,當時也強調沒有通縮,顯見大陸社會對此仍有關注與疑慮。付凌暉17日表示,CPI(消費者物價指數)低位運行是國際國內因素共同影響的結果,是階段性的。下階段隨著經濟恢復向好,市場需求逐步擴大,供求關係將逐步完善。後期豬肉消費需求季節性增加也會帶動價格提升。隨著去年同期的高基數因素逐步消除,價格將逐步回到合理區間。據大陸國家統計局公佈,上半年CPI年增0.7%,比第1季回落0.6個百分點。看到食品方面的價格漲幅也回落。上半年食品價格年增2.5%,比第1季回落1.2個百分點。其中鮮果、禽肉類價格漲幅較高,分別上漲7.9%和6.4%,生豬產能充足,豬肉價格在5月起的年增率轉負,上半年平均上漲3.2%。

估2024國際郵輪來台數恢復7成 港務公司祭優惠:最高港埠費用全免

台灣港務公司今(17日)表示,2024年國際客船優惠措施,除延續2023年的碼頭碇泊費全免等優惠,而台中、安平等港口,只要達到2航次門檻,就免收旅客服務費;另,挪威郵輪旗下挪威奮進號,明年6-9月首次於基隆港母港營運。2024年預計來台的國際郵輪,將恢復至歷年最高峰的七成,並樂觀預期於2025年全面恢復。港務公司表示,明(2024)年國際客船優惠措施,除延續2023年原優惠措施內容:碼頭碇泊費全免、旅客服務費一率7折,達目標航次後旅客服務費將全面免收。2024年起,港務公司更將優惠擴大適用到全台國際商港及澎湖國內商港,也降低了台中、安平等港口的免旅客服務費的門檻,只要達到2個航次就免收,期待發揮母雞帶小雞的策略,吸引已靠泊基隆、高雄的港口能在航程中一併納入台中、安平等港口。為提升國際郵輪來台靠泊艘數,港務公司在去(2022)年底國境開放及郵輪禁航令解除,立即主動出擊安排前往新加坡、馬來西亞、歐洲及日本拜會關鍵郵輪航商。港務公司宣布,爭取到名勝世界郵輪今年營運長達半年的香港-高雄雙母港航線,並促成亞洲最大的地中海榮耀號,規劃明年基隆-沖繩雙母港航線,此外,近年來積極布局亞洲市場的挪威郵輪,則首次安排旗下挪威奮進號明年6-9月於基隆港母港營運。掛靠港部分,日本籍日本丸郵輪規劃至高雄港跨年航線,龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來台航次,可見郵輪靠泊艘數成果豐碩。截至目前統計,2024年預計來台的國際郵輪逾450艘次,將恢復至歷年最高峰的七成,並樂觀預期於2025年起面恢復。港務公司也指出,今年與觀光局及航港局,聯袂參加全球最大郵輪展(SeatradeCruiseGlobal2023),藉此拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管,緊接著7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇(AsiaCruiseForumJeju),結合城市觀光及港口設施共同行銷宣傳台灣郵輪港口。

印度自非洲引進20隻獵豹 一年內死5隻

印度獵豹復育工作受挫,從非洲引進20隻,不到一年,就有5隻死亡。印度政府表示正採取措施,確保復育計畫成功。獵豹(cheetah)因王室狩獵取樂及棲息地漸失等因素,據信於1952年在印度絕跡。印度政府為復育,去年9月從納米比亞引進8隻,今年2月再從南非引進12隻,總計20隻。但一週來,復育地庫諾國家公園(KunoNationalPark)的工作人員發現2隻雄性獵豹死亡,20隻從非洲引進的獵豹當中,累計已有5隻死亡。雖然有一隻母豹4月產下4隻豹寶寶,但其中3隻夭折,使得印度自今年3月以來,總共損失8隻獵豹。由於最近死亡的兩隻成年獵豹都有頸部病變,因此專家懷疑牠們的死與無線電頸圈有關,推測印度最近頻雨,無線電頸圈一直處於潮濕狀態,導致病菌感染。但印度環境部引述印度國家老虎保育局(NTCA)的初步檢驗報告表示,這些獵豹都是死於「自然因素」,無線電頸圈致死的說法「沒有科學依據」。印度環境部在16日發布的聲明中說,獵豹復育是一項長期計畫,實施迄今還不到一年,現在就斷言計畫失敗言之過早,並強調工作人員過去10個月來對獵豹管理、監看與保護,已學到許多經驗。聲明表示,印度政府定期諮詢非洲專家,並透過成立獵豹研究中心、國家公園地貌管理、擴大獵豹棲息地、增加工作人員及加強培訓等措施,確保復育計畫成功。印度環境部表示,根據非洲國家經驗,獵豹復育計畫初期死亡率通常會超過5成,死因包括野獸之間搏鬥、疾病、中毒、意外、人類獵殺及交通事故等,政府會視需要繼續引進新的獵豹,以利繁衍。(編輯:郭中翰)1120717
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